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次の列車までは、時間がありますので、散策します。 新庄駅の駅舎です。 新しくガラス張りになっているのが、特徴です。 |
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そして、駅舎には、自由通路があります。
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自由通路からは、奥羽本線の線路が見え、また車両も見ることが出来ます。
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時間がきましたので、再び改札を通って、奥羽本線のホームへいきます。
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木造の車庫も見え、歴史を感じさせるものもいくつかありました。 |
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新庄駅は、すべてのホームに段差無しでいけます。 線路が途切れるため、それで通路が出来るので、自然とバリアフリー構造になります。 |
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次に乗る列車が到着しました。 次は、特急列車ではなく、各駅停車の列車に乗車です。 来たのは、７０１系の列車です。 |
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１６時１８分発の秋田行きの普通列車です。
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車内は、こんな感じです。 オールロングシートです。 車内では、景色など見ずに、おとなしく座っていなさい！といわんばかりの構造です。 |
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陸羽西線のキハ１１０系と奥羽本線の７０１系の列車の並びです。 |
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こちらの地方へ来ると、ボタンを押して、扉を自分で開けなければなりません。
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そして、車内へ入ったら、今度は、車内にあるボタンを押して、扉を閉める・・・ これがこちらの地方でのマナーです。 |
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７０１系の運転台です。 ツーハンドルの運転台でした。 |
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なお、７０１系でもボックスシートに改造されていた車両がありました。 こっちのほうを運用して欲しかったです。 |
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定刻に発車し、すぐに陸羽西線の線路が離れていきました。
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ロングシートでおとなしくしていなければならないので、一番後ろの席に座って、後方展望を楽しみました。
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まっすぐにつづく線路を見ると、本当に気持ちが良いです。
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先ほどは、４００系新幹線で、時速１３０ｋｍが最高でしたが、こちらでは、時速１１０ｋｍが最高速度でした。
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１６時半、羽前豊里（うぜんとよさと）駅に到着しました。 一気にローカル線の旅・・・になります。 |
